Ein weiterer großer Schritt hinein in den wichtigen chinesischen Markt ist dem Geschäftsfeld A gelungen: Die Great Wall Motors Company wird eines ihrer neuen SUV-Modelle mit einem Elkamet-Wasserkastenprofil der ersten Generation ausstatten. Damit beliefert Elkamet in China direkt einen großen lokalen Fahrzeughersteller, geplant sind zunächst 70 000 Teile pro Jahr. Der Serienstart für Great Wall soll im Juli erfolgen, bis dahin ist die bekannte und geschätzte Elkamet-Flexibilität gefragt: Neuwerkzeuge müssen gebaut und unter Zeitdrucke eingefahren werden, Fragen der Logistik sind zu klären. „Dieses Projekt bedeutet sehr viel für uns“, betonen GF A-Vertriebsleiter Carsten Burk und Projektleiter Marco Hain. Zum einen sei Great Wall ein „vielversprechender Kunde mit großem Potenzial“, die Gespräche für ein zweites Projekt laufen bereits. Außerdem bestehen weitere Kontakte zu anderen lokalen Herstellern. Elkamet habe sich im riesigen Wachstumsmarkt China durch seine Qualität und seine Technologie eine sehr gute Reputation aufgebaut: „Dieses Plus werden wir konsequent ausbauen  und ausspielen.“